Je bent op dat moment met iets anders bezig. Dat is precies de bedoeling.
Er ligt een onderzeeboot in de Vinkeveense Plassen. Tweeëntwintig meter zwarte romp met een toren erop. Hij komt ergens op de plas boven, blijft daar twee of drie minuten liggen, en verdwijnt weer. Hij staat op geen enkele kaart, er staat niemand op, en hij ligt nooit twee keer op dezelfde plek: hij vaart alleen onder water, waar je het niet ziet gebeuren. Wil je er een zien, dan moet je buiten zijn op het moment dat het gebeurt.
Er is nu ook een manier om de politie kwijt te raken. Freedom is twintig meter roestend staal met iemands huis over de hele lengte van het dek, een lange lage opbouw met een kortere daar bovenop, allebei plat, een luifel van steigerbuizen eroverheen, een schoorsteen, een regenton, een lichtsnoer en drie palmbomen die uit het dek groeien. Hij vaart al jaren zijn rondje langs drie plekken tussen de legakkers, op wandeltempo, en blijft op elke plek een minuut of twee liggen. Ga ernaast liggen en de waterpolitie ziet je niet, meet je niet en komt je niet aantikken: je sterren koelen af zoals ze dat tussen de legakkers doen.
Thea ziet je ook niet. De kunst is er komen terwijl ze al achter je aan zitten.
En er is Bootje Kroket. Een rondvaartboot in de vorm van de snack, paneermeel en al, met een gestreepte luifel over de banken. Houd de gebruikstoets ingedrukt terwijl je ernaast ligt en je bent aan boord: je staat op het dek, je eigen bootje hangt achter aan de sleep, en de gids vertelt je dingen over de plas zolang je blijft. Houd de toets nog eens vast en je stapt af je boot ligt vlak achter je, waar de rondvaart ook is beland.
Met een ster op je zak neemt ze je niet mee. Passagiers plegen geen overtredingen, en een rondvaart is geen schuilplaats voor een achtervolging.
Kijk ook eens omhoog. Er hangt nu een helikopter en een sportvliegtuigje boven de plas, en je hoort ze allebei voordat je ze vindt. Kom op vier sterren en de helikopter komt boven je boot hangen. Hij doet niets. Hij is er gewoon.
Het vliegtuigje is van een club, en die club heeft een probleem: twee of drie keer per uur haalt er eentje het niet. Motor uit, neus omlaag, zeven seconden rokend omlaag draaien, en dan het water in, met een echte klap, en wat er in de buurt drijft krijgt hem mee.
Negen kilometer per uur. Nog altijd streng gehandhaafd, ook onder de aanvliegroute.